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财富通网站 - 印度借鸡下蛋研制运输机,但发现是个巨坑被迫撤离
2020-01-11 10:46:13

财富通网站 - 印度借鸡下蛋研制运输机,但发现是个巨坑被迫撤离

财富通网站,为替换掉老式的安-32运输机群,印度启动了中型运输机的研发计划。这对于印度来说是个陌生的领域,于是不得不再次借助俄罗斯的能力。由此便有了俄印联合研制的伊尔-214运输机。

按照印度的规划,这款运输机应当能在今年首飞,并于2018年正式投入部队服役。服役之后,它可执行货运任务,且能够作为投送空降兵的作战平台。

俄罗和印度研发伊尔-214运输机的牵头公司分别是联合航空制造公司和印度斯坦公司。俄方的具体业务由伊留申航空集团负责,而印度斯坦航空公司想必大家也很熟悉,“摔、摔、摔”几乎成了它的代名词。

伊留申航空集团的前身是1938年成立的伊留申设计局,在航空工业领域摸爬滚打近80年,经验丰富老到。同印度斯坦航空公司这样的企业合作,人家的脑袋里有九十九个弯加一个拐。

根据双方签署的协议,在伊尔-214飞机的研发上,印度和俄罗斯又建立一个子公司,俄印双方共出资6亿美元。这笔钱应该只是先期投资,要研制全新的运输机,需要大量的后续资金。而鉴于印度方面在技术领域没有啥发言权,所以必定是个巨坑。

图为伊尔-214运输机的侧部剖面细节,可以装6个货盘或者是两台卡车。该型运输机的机组人员为3名,全长33.7米,翼展35.5米,机高12.95米,最大起飞重量68吨,燃油容量为25吨。

在原型机都还没有拿出来的时候,印度就在展览上进行了公开,延续了其科研产品一贯高调的风格。从这个角度看,该运输机可搭载多台悍马军车。用于运货的时候,它总共可以搭载20吨货物。

伊尔-214运输机的发动机为两台aviadvigatel pd-14m发动机,单台推力152.3千牛。此型飞机的最大航速为870千米/小时,巡航速度810千米/小时,携带20吨货物的时候航程为3250千米,最大航程7300千米。

根据俄罗斯和印度的协议,印度会向俄罗斯派驻30名设计师。俄罗斯将采购105架伊尔-214型运输机,印度方面的采购数量为45架。另外,俄罗斯和印度都能够向第三方国家出售该型运输机。

除了研制军用的运输机,还计划在伊尔-214的基础之上研制客机,其乘客为100名左右。从最初的意向来看,这个合同对印度来说还是很有利的,但很快该项目就另外产生了枝节。

然而当项目启动之后,俄罗斯就以诸多名目要求印度增加投资,而且在很多设计领域,也对印度方面很是保守。由于此项目出现了一些以往合作的不良因子迹象,印度于是撤出了伊尔-214运输机项目。

在印度撤出之后,俄罗斯表示会继续推进伊尔-214运输机项目。但似乎这一次,印度这条鱼可能再也不会咬钩,它转而购买美国的c-130和c-17运输机。也许负责此宗合作的俄罗斯负责人会慨叹到:毕竟,他们不会一直这么笨下去!

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作者:匿名